冷軋65mn彈簧板

時間:2017-04-08 22:24:06 來源:http://www.akikbertuah.com 點擊量:6560

1.冷軋65mn彈簧板表麵脫碳傾向比矽鋼小,經熱處理後的綜合力學性能優於碳鋼,但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條,也可製作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、刹車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 65mn 強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件,如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲杆.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等

2.冷軋65mn彈簧板的冷軋鋼板定義:冷軋板卷是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結晶溫度以下進行軋製而成,包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板,也稱盒板或平板;長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶,也稱卷板。用途:如汽車製造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。彈簧材料的許用應力與材料種類、載荷性質、熱處理方法、彈簧絲尺寸,彈簧的工作條件和重要程度 有關,彈簧的許用應力按受變載荷循環次數的情況不同分三類(見表2);循環次數在106 以上的重要彈簧 (如內燃機閥門彈簧和電磁閘瓦製動彈簧等)為Ⅰ類;循環次數在103-106 之間及受衝擊載荷的彈簧(如 調速器彈簧和一般車輛彈簧等)為Ⅱ類;循環次數在103 以下的彈簧(如一般安全閥門彈簧和磨擦式安全離合器彈簧等)為Ⅲ類。   優點:冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。

3.冷軋65mn彈簧板廣泛用於受靜載荷和有限作用次數變載荷的小彈簧;合金鋼的強度高,彈性好,耐溫高,適用於尺寸較大及承受衝擊載荷的彈簧;不鏽鋼耐腐蝕、耐高溫,適用於在腐蝕性介質中工作的彈簧;銅合金的耐腐和抗磁性好,但強度低,適用於受力較小而又要求有耐腐蝕和防磁的彈簧。表3為優質碳素彈簧鋼絲的尺寸係列和抗拉強度極限,非金屬彈簧的材料主要是橡膠,另外還有塑料、軟木和空氣等。由於在常溫下軋製,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表麵質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板,在許多領域裏,特別是家電製造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。  

4.冷軋65mn彈簧板對其要求要保證冷彎和杯試驗合格,常用於汽車等行業和鍍層板的原料。碳素彈簧鋼的強度高、性能好,供應充足,應用廣泛,適於製造彈簧絲直徑d≤13mm的彈簧。產地:寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼等。   符號:適用牌號:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌號);ST12(德國 牌號)1、Q—普通碳素結構鋼屈服點(極限)的代號,它是“屈”的*個漢語拚 音字母的大小寫,2、S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-普通級(common)。3、ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、 分類:  冷軋普通薄鋼板 :由普通碳素結構鋼或低合金結構鋼冷軋製成。冷軋板表麵質量 較好。具有良好的衝壓性能。按照用途分為三級:B級(d=0.08-10mm)用於低應力彈簧;C級d=0.08-10mm用於中等應用彈簧;D級(d= 0.08-6.0mm)用於高應力彈簧。

5.冷軋65mn彈簧板主要包括各種優質鋼冷軋薄板,*常用的是碳素結構鋼板,尤 其是深衝壓用冷軋薄鋼板,是由低碳優質鋼08Al冷軋的薄板,鋼板按表麵質量分為三組;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,分別表示特別高級、高級、較高的精整表麵,按拉延級別分為ZF、HF、F級(代表用於衝製拉延*複雜、很複雜、複雜的零件).根據鋼板厚度允許偏差,又分為A、B兩級精度、廣泛用於汽車拖拉機工業。  冷軋鋼板:  表麵光潔,加工優良,用於汽車、冰箱、洗衣機等家電,以及 產業設備、各種建築材料。隨著經濟發展,冷軋鋼板已被稱為現代社會的必須材料。 冷軋產品的分類: 熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅(電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅)、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩塗、電工鋼(矽鋼片)等。

6. 冷軋65mn彈簧板的主要性能要求是高強度和高屈服極限和疲勞極限,所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳素鋼的淬透性較差,所以在對於截麵較大的彈簧必須使用合金鋼。合金彈簧鋼中的主要合金元素是矽和錳,他們可以增強鋼的淬透性和屈強比。  彈簧材料使用*廣者是彈簧鋼(SUP)。 碳素鋼用於直徑較小的彈簧,工藝多為冷拔成型,如:65#,75#,85#。直徑稍大,需用熱成型工藝生產的彈簧多采用60Si2Mn,如汽車板簧,鐵路車輛的緩衝簧。對於高應力的重要彈簧可采用50CrV,常用於高級轎車板簧,發動機氣門彈簧等。其他彈簧鋼材料還有:65Mn, 50CrMn, 30W4Cr2V等。  a、碳鋼及合金鋼:製造彈簧時,常加矽、錳、鉻、釩及鉬等金屬元素於鋼中,以增加彈簧之彈性及疲勞限度,且使其耐衝擊。

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